 | | Úsporné balíčky síly se SIGMA CONTROL mobil | |
|
Technické parametry:| Konstrukční řady: | MOBILAIR M 123 až M 350 | | Dodávané množství: | 8,1 až 34,0 m³/min
(285 až 1200 cfm) | | Tlak: | 7 až 14 bar
(100 až 200 psi) |
| 
|
|
| SIGMA CONTROL mobil Toto kompresorové řízení budoucnosti optimalizuje přístupem na elektronický management motoru disponibilitu stlačeného vzduchu a efektivitu paliva. Je odolné nárazům a vibracím a odpovídá způsobu elektrické ochrany IP 65. K jeho funkcím patří mimo jiné ukazatel provozních režimů, logicky jednoduché vedení uživatele, kontrola provozu a diagnóza systému. Tlak zařízení se dá nastavit s přesností až na 0,1 bar přímo na displeji směrovými tlačítky.
Všechny modely jsou k dispozici s úpravou stlačeného vzduchu, M 135 dokonce s generátorem 15 nebo 23 kVA.
Více o SIGMA CONTROL mobil ...
|
| Stlačený vzduch studený a čistý Stlačený vzduch se ochlazuje na 7°C nad okolní teplotou. Šikmé zamontování variantního chladiče stlačeného vzduchu usnadňuje odvod kondenzátu, který se odpaří horkými výfukovými plyny motoru, čímž se spolehlivě zabrání zamrznutím v zimě.
Pro dosažení definovaných kvalit stlačeného vzduchu se dají instalovat komponenty pro úpravu stlačeného vzduchu na přípojce dochlazovače a cyklónového odlučovače (např. kombinace filtrů pro sanaci betonu podle ZTV-SIB). Ukazatel diferenčního tlaku poskytuje jasnou informaci o stavu filtrů.
Více o úpravě stlačeného vzduchu ...
|
| M 135 s generátorem Variantní synchronní generátor třífázového proudu (IP54) dává 15 resp. 23kVA. Bezkartáčový agregát pracuje bez údržby a hlásí napětí a frekvenci na řízení kompresoru. To zajišťuje kdykoliv i při vysokém odběru proudu plnou provozní spolehlivost a maximální možné dodávané množství stlačeného vzduchu.
Více o generátoru ...
|
| Silný tým energetických úspor: Výkonná kombinace úsporného elektronicky řízeného naftového motoru a vysoce účinného bloku šroubového kompresoru KAESER se SIGMA PROFILEM umožňuje vysoký výkon při zřetelně snížené spotřebě paliva. Kompresor MOBILAIR tak snadno zvládá denní směnu bez doplňování paliva. M250 a M350 již dnes splňují podmínky pro evropské stupně výfukových plynů 3b resp. EPA Tier 4 interim díky katalyzátoru SCR s technologií AdBlue.
|
| MOBILAIR fleet management Variantně do zařízení nenápadně integrovaným modemem GPS/GSM získá provozovatel online informace o technickém stavu svého zařízení. Při poruše se systém aktivně hlásí s diagnózou závady. Kromě vždy aktuálního stavu provozních hodin pomáhá systém také při vyhodnocování vytížení zařízení a plánování údržby.
|
|